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宝能之所以加入造车大军实际上是“为形势所迫”六合开奖现场

  2017年12月21日,宝能集团以65亿元获得了观致汽车51%的股权,成为观致汽车的第一大股东并获得控制权,原各占股50%的奇瑞汽车和以色列Kenon Holding公司在观致的股权比例稀释至25%和24%。2019年年初,观致汽车外方股东Kenon Holding公司和宝能集团签订协议,以15.6亿元的价格将12%的股权出售给宝能集团,至此宝能集团已经拥有观致汽车63%的股权。

  而对此番宝能集团欲再次增持观致股份,一位汽车行业分析师表示,“其实宝能集团再次增持观致汽车的股份目的很明显,就是希望能够借此进一步加大在汽车领域的投资布局,更是展现了宝能集团在汽车行业的野心,不过宝能集团此举也有寻求私有化观致汽车的可能。”

  宝能作为汽车门外汉(参数图片),于2017年匆匆进入汽车领域。它真的是想来造车的吗?

  2017年12月21日宝能集团宣布入股观致汽车的时候,宝能通过官方微信号这么解释“入行”的举动:宝能集团积极响应党和国家的号召,希望在中国制造领域有所作为,为中国制造业的发展做出扎扎实实的贡献。

  宝能集团把“积极响应党和国家的号召”放在第一位,这很大程度上和国家鼓励“脱虚入实”的产业政策有关。

  本来这是一家在金融、保险和地产领域闷声发大财,非常典型的非实业型的公司。六合开奖现场,在著名的“宝万之争”中,其通过二级市场收购万科地产的股份,一度达到了控股股东的份额,由此名声大噪。但这宗交易最终在国家的干预下,以宝能集团退出而告终。但其依然通过股票买卖获利丰厚。

  这样的企业操守,和当时国家全面号召的“脱虚入实”政策明显违背,宝能集团由此引发全民关注。由此,宝能集团宣布入局制造业之时,首先强调“响应党和国家的号召”这个原因也就不足为奇。

  也就是说,宝能之所以加入造车大军,实际上是“为形势所迫”。宝能集团并非真心想做汽车,而是“识时务者为俊杰”,“大丈夫相时而动”之后采取的行动。加上其主业并非实业,要这样一家公司转型成为实业型公司,这相当于改变了这家企业的性质,这在客观上有一定的难度。

  那么,在已经获得63%绝对控股权的情况下,媒体报道宝能将进一步寻求更多股份,其中的原委实在值得推敲。在汽车智能化、电动化的大趋势之下,观致汽车除了其持有的传统汽车及新能源汽车生产牌照之外,品牌价值已经所剩无几。这个时候宝能寻求进一步控股观致,意义在哪里呢?